鉴于近期国内疫情多点散发，响应政府倡导减少举办聚集性活动，非必要不举办培训、会展、文艺演出等大型聚集性活动等相关政策。为保障所有展会参与者的安全，经与展馆及相关部分反复商讨过后，我们慎重的做出组委会决定将原定于2022年10月5至10月7日在上海新国际博览中心举办的EVTECH EXP0第十五届上海国际新能源汽车技术博览会（BMC上海国际新能源汽车电池电机电控技术展览会|FCVE 上海国际氢能与燃料电池汽车技术大会暨展览会）延期至2023年3月7日至9日举办，举办地点不变。

　　已经注册的预登记观众，对于展会的延期我们深感抱歉，您的门票依然有效，无需重复登记，所有信息将自动顺延至新展期。

　　深知大家对本届展会的付出与期待，对此我们感同身受，更深表歉意!，我们的筹备工作从未停止过，一直努力在不确定性中寻找确定性。我们坚信，延期举办，是我们做的一件难而正确的事!再次衷心感谢您在特殊时期给予我们的理解与支持!期待与您2023年3月上海再相聚，共襄新能源汽车产业年度盛会。

　　在国家战略层面的力挺下，中国新能源汽车工业得到快速发展，将成为最大的新能源汽车市场，世界新能源汽车的核心主战场。作为具影响力的新能源电动汽车新兴市场，加快电动汽车充电基础设施建设，是发展新能源汽车产业的重要保障，充电桩、充电站作为发展新能源电动汽车所必须的重要配套设施，其完善与推广将直接决定新能源电动汽车能否全面铺开，因此，业界都称充电桩是新能源电动汽车产业的先锋官。在充电基础设施快速建设的带动下，充电设备需求得到爆发式增长，充电桩市场将迎来的发展机遇！

　　为加快充电桩、城市充换电站、城际快充站等充电基础设施的建设，国家相继出台了《电动汽车充电基础设施建设规划》、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》和《电动汽车充电基础设施发展指南2015-2025年》等纲领性文件，从此确立了“桩站先行”的发展指导原则，要求在新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到，大型公共建筑物、公共停车场不低于20%，还鼓励民间资本参与并加大对财税、金融、用地、价格等扶持政策支持充电设施的相关建设。要求到2021年，基本建成适度、车桩相随、智能的充电基础设施体系，满足超过3500万辆电动汽车的充电需求。

　　在此，我们诚挚邀请贵单位积极参加“2023第十五届上海国际充电站（桩）技术设备展”。我们相信，在贵单位的共同参与支持下，本届展会将取得更大成功。

　　参展范围：

　    智能充电解决方案:充电桩、充电机、充电柜、换电设备、电源模块、充电堆等；

　　配电设备：变压器、变频器、配电柜、高低压保护设备、低压开关、继电器、段容器等；

　　滤波设备、变流器、整流器、逆变器、电能监控设备等；

　　充电站监控系统：充电机监控管理系统、配电监控系统、通讯管理监控系统、安防系统等；

　　储能电池、动力电池及电池管理系统等；

　　分布式微电网：光伏系统、储能系统、控制系统、燃料电池等；

　　充电相关技术、充电枪、连接器、线缆、线束等；

　　无线充电桩产品和技术，太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品等；

　　充电站智能网络项目规划及成果、加油站扩建充(换)电站、加油充电综合服务站展示、停车场充电设施、充电设施建设运营解决方案等；

　　参展流程：

　　参展单位详细填写好《参展合同表》并加盖公章邮寄或扫描后发至组委会；

　　报名后，参展单位必须在5个工作日内将相关费用汇入组委会指定账户，组委会收到全款后开具3%的普通增值税发票。

　　展位安排以“先报名、先交款、先安排”为原则，为了大会整体形象、组委会有权对少量展位予以调整；

　　展品运输、展会接待、住宿等事宜将在开展前一个月组委会另行发送参展商手册；